- Главная
- Продукция
- Моторные масла
- Моторное масло М-8Г2к
Продукция
Моторное масло М-8Г2к
асло М-8Г2к— сезонное масло из смеси остаточного и дистиллятного компонентов сернистых и малосернистых нефтей. Оно используется для эксплуатации высокофорсированных дизелей без наддува или с невысоким наддувом в зимних условиях, когда предъявляются повышенные требования к маслам.
Масло М-8Г2к содержит значительное количество эффективных присадок, препятствующих образованию нагара и обеспечивающих в жестких зимних условиях высокую термическую стабильность, надежные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и нейтрализующие свойства.
Благодаря высокоэффективным присадкам Моторное М-8Г2к характеризуется увеличенными сроками замены масла и успешно применяется в современных автомобилях.
Буква "к" в названии масла М-8Г2к означает, что масло предназначено для сильнофорсированных дизельных двигателей автомобилей КамАЗ и тракторов К-701. Оно используется также в современных автомобилях ЗИЛ и автобусах «Икарус».
Масло М-8Г2к рекомендуется использовать в высокооборотных дизелях, эксплуатируемых на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5 %, а также в мало- и среднеоборотных судовых дизелях с большим диаметром цилиндра и массовой долей серы в топливе до 1,5 %.
МаслоМ-8Г2к по вязкости соответствует SAE 20, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CC.
Масло М-8Г2к содержит значительное количество эффективных присадок, препятствующих образованию нагара и обеспечивающих в жестких зимних условиях высокую термическую стабильность, надежные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и нейтрализующие свойства.
Благодаря высокоэффективным присадкам Моторное М-8Г2к характеризуется увеличенными сроками замены масла и успешно применяется в современных автомобилях.
Буква "к" в названии масла М-8Г2к означает, что масло предназначено для сильнофорсированных дизельных двигателей автомобилей КамАЗ и тракторов К-701. Оно используется также в современных автомобилях ЗИЛ и автобусах «Икарус».
Масло М-8Г2к рекомендуется использовать в высокооборотных дизелях, эксплуатируемых на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5 %, а также в мало- и среднеоборотных судовых дизелях с большим диаметром цилиндра и массовой долей серы в топливе до 1,5 %.
МаслоМ-8Г2к по вязкости соответствует SAE 20, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CC.
Технические характеристики
| Наименование показателей масла М-8Г2к |
Норма по ГОСТ(ТУ) |
| Кинематическая вязкость,мм2, при температуре 100°С |
8±0,5 |
| Кинематическая вязкость,мм2, при температуре 0°С, не более |
1200 |
| Индекс вязкости, не менее |
95 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже |
210 |
| Температура застывания, °С, не выше |
-30 |
| Плотность, кг/м3, не более |
905 |
| Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более |
3,0 |
| Массовая доля механических примесей, %, не более |
0,015 |
| Массовая доля воды |
следы |
| Степень чистоты, мг/100 г масла, не более |
450 |
|
Массовая доля активных элементов, %, не менее: |
|
| кальция |
0,19 |
| бария |
- |
| фосфора |
0,05 |
| цинка |
0,05 |
| Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более |
Отсутствует |
| Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более |
0,5 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее |
6,0 |
| Зольность сульфатная, %, не более |
1,15 |
| Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее |
90 |
| Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч |
35 |