Адрес
г. Ижевск, ул. Майская 51
- Главная
- Моторные масла
- Судовое моторное масло М-14ДЦЛ30
Продукция
Судовое моторное масло М-14ДЦЛ30
М-14ДЦЛ30 — минеральное моторное масло для циркуляционных и лубрикаторных смазочных систем среднеоборотных тронковых судовых дизелей с наддувом, работающих в особо сложных условиях на тяжелом топливе с массовой долей серы более 3 %.
Масло М-14ДЦЛ30 представляет собой смесь дистиллятного и остаточного компонентов очищенных сернистых нефтей . В маслах этой группы масел (ДЦЛ) используются синтетические компоненты.
Масло М-14ДЦЛ30 содержит высокую концентрацию эффективных присадок, составляющих по массе 15-22 %, придающих маслу высокие эксплуатационные свойства и обеспечивающие длительную работоспособность высокофорсированных дизелей.
Масло М-14ДЦЛ30 характеризуется высокой термоокислительной стабильностью, высокой нейтрализующей способностью, хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой, а также легким отделением воды при сепарации. Обеспечивает холодный пуск и надежную прокачиваемость масла в экстремальных температурных условиях.
По ГОСТ17479.1-85 маркировка масла означает:
М-14ДЦЛ30 - моторное масло (М), класса вязкости 14 сСт (14), для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации (Д), применется в циркуляционных и лубрикаторных смазочных системах (ЦЛ),
щелочное число 30 мг КОН/г (30).
Масло М-14ДЦЛ30 по вязкости соответствует SAE 40, по эксплуатационным характеристиком API соответствует классу CD.
Импортный аналог:Shell Argina T SAE 40
Масло М-14ДЦЛ30 представляет собой смесь дистиллятного и остаточного компонентов очищенных сернистых нефтей . В маслах этой группы масел (ДЦЛ) используются синтетические компоненты.
Масло М-14ДЦЛ30 содержит высокую концентрацию эффективных присадок, составляющих по массе 15-22 %, придающих маслу высокие эксплуатационные свойства и обеспечивающие длительную работоспособность высокофорсированных дизелей.
Масло М-14ДЦЛ30 характеризуется высокой термоокислительной стабильностью, высокой нейтрализующей способностью, хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой, а также легким отделением воды при сепарации. Обеспечивает холодный пуск и надежную прокачиваемость масла в экстремальных температурных условиях.
По ГОСТ17479.1-85 маркировка масла означает:
М-14ДЦЛ30 - моторное масло (М), класса вязкости 14 сСт (14), для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации (Д), применется в циркуляционных и лубрикаторных смазочных системах (ЦЛ),
щелочное число 30 мг КОН/г (30).
Масло М-14ДЦЛ30 по вязкости соответствует SAE 40, по эксплуатационным характеристиком API соответствует классу CD.
Импортный аналог:Shell Argina T SAE 40
Технические характеристики
| Наименование показателей масла М-14ДЦЛ30 |
Норма по ГОСТ(ТУ) |
| Кинематическая вязкость,мм2, при температуре 100°С |
13,5 до 15,0 |
| Индекс вязкости, не менее |
92 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже |
210 |
| Температура застывания, °С, не выше |
-10 |
| Плотность при 20°С,кг/м3 ,не более |
- |
| Массовая доля механических примесей, %, не более |
0,05 |
| Массовая доля воды, %, |
следы |
|
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С: |
|
| индекс задира, кгс |
- |
| критическая нагрузка, Н, не менее |
- |
| показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более |
- |
| Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более |
- |
|
Вымываемость присадок водой: |
|
| снижение щелочного числа, %, не более |
15 |
| снижение зольности, %, не более |
18 |
| эмульгируемость с водой, см3, не более |
1,0 |
|
Массовая доля активных элементов, %, не менее: |
|
| кальция |
1,0 |
| фосфора |
0,04 |
| цинка |
0,045 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее |
27 |
| Зольность сульфатная, %, не более |
4,6 |
| Коррозионность на пластинках из свинца |
отсутствие |
| Стабильность по индукционному периоду осадкообразования в течение 50 ч |
выдерживает |